汽車實驗室底板

泊頭正創及鑄造加工一體,一致致力研究服務于各大汽車廠、新能源汽車廠用底座,各類試驗臺基座,實驗設備底板，電動汽車電機測試臺我廠有工程師全程提供圖紙設計,歡迎新老客戶咨詢：13643379658

產品詳情

泊頭正(zheng)創及鑄造加工一(yi)體,一(yi)致(zhi)致(zhi)力研究服(fu)務于各大(da)汽車廠、新(xin)能源汽車廠用底座(zuo),各類(lei)試(shi)(shi)驗臺(tai)基座(zuo),實驗設備底板，電動汽車電機測試(shi)(shi)臺(tai)我廠有工程師全(quan)程提(ti)供圖紙設計(ji),歡迎新(xin)老客(ke)戶(hu)咨詢：13643379658

汽(qi)(qi)車(che)實驗室底板是針對汽(qi)(qi)車(che)座椅性能檢(jian)測(ce)的(de)試驗設(she)備，可進行(xing)各種模擬載荷測(ce)試，實時的(de)進行(xing)各種數據的(de)測(ce)量(liang)和控制，其試驗結果直(zhi)接(jie)影(ying)響汽(qi)(qi)車(che)座椅的(de)使用壽(shou)命(ming)和系數，是保障汽(qi)(qi)車(che)車(che)輛運(yun)行(xing)不可缺少的(de)試驗檢(jian)測(ce)設(she)備。

汽車(che)(che)實驗室(shi)底(di)(di)板(ban)安裝(zhuang)方式(shi)：汽車(che)(che)實驗室(shi)底(di)(di)板(ban)一般(ban)采(cai)用地(di)(di)腳螺栓與(yu)地(di)(di)基(ji)(ji)連(lian)接(jie)的(de)安裝(zhuang)方式(shi)，在地(di)(di)基(ji)(ji)基(ji)(ji)礎下方放置鋼彈(dan)簧隔振(zhen)系統，如(ru)無(wu)法(fa)進(jin)行地(di)(di)基(ji)(ji)建設則可直接(jie)采(cai)取鐵(tie)地(di)(di)板(ban)下方放置空(kong)氣彈(dan)簧的(de)方式(shi)進(jin)行安裝(zhuang)調整。動力總(zong)成(cheng)試驗臺一般(ban)為多塊(kuai)拼接(jie)且在鐵(tie)地(di)(di)板(ban)下方放置空(kong)氣彈(dan)簧隔振(zhen)系統，要(yao)求底(di)(di)板(ban)使用高(gao)強度螺栓及定位裝(zhuang)置進(jin)行連(lian)接(jie)，連(lian)接(jie)處無(wu)縫隙(xi)，且多塊(kuai)鐵(tie)地(di)(di)板(ban)連(lian)接(jie)安裝(zhuang)完成(cheng)后表面平面度一直，底(di)(di)板(ban)之間的(de)高(gao)低差有很高(gao)的(de)要(yao)求。

汽(qi)車實驗室底板及工量(liang)具使用過(guo)中的(de)防(fang)銹措施

1、加工(gong)車(che)間應保持清(qing)潔(jie)，防止大量灰(hui)塵進(jin)入，同時降低車(che)間濕(shi)度，庫房在夏季應進(jin)行除濕(shi)，冬季注意因低溫返(fan)霜引起(qi)的銹蝕。

2、每天工作完畢后(hou)要用防(fang)銹油擦(ca)試設備運動部位和金屬裸露部位。

我司是為汽車實驗設備底座配套生產鑄鐵平臺的企業。按GB/4986-85標準制造，產品制成筋板式和箱體式，工作面有長方形，材料灰鐵HT200-300，HB170-240，工作面采用刮研工藝，工作面上可加工V型、T型、U型槽和圓孔、長孔等。平板安裝應調至水平、負荷均分布于各支點上，環境溫度使用時應避免振動。

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